Moldaavia NSV Balti. Balti

Reuti jõe kaldal. See on riigi kultuuri- ja majanduskeskus.

Iseärasused

Linn asub künklikul tasandikul ja seal on palju vett. Lisaks Reutile lõikavad Baltit läbi Dnestri basseini kuuluvad väikesed jõed Kopatchatka ja Flamynde. Samuti on linna territooriumil kolm tehisjärve, mis olid nõukogude ajal kohalike elanike seas populaarsed. Neil on isegi neile aastatele omased nimed: Brick, Komsomol ja City.

Linna pindala, välja arvatud eeslinnad, on vaid 43 ruutkilomeetrit ja rahvaarv ületab vaevalt 130 tuhat inimest. Pilvelõhkujad puuduvad Baltis täielikult ning kõrgeim maja on 18-korruseline. Linna peetakse suureks tööstuskeskus Moldova, millel on mitukümmend tootmisettevõtet ja tehast. Transpordiinfrastruktuur on hästi välja kujunenud, kuigi teede kvaliteet jätab soovida.

Üldine informatsioon

Balti linna pindala on 78,01 ruutmeetrit. km. Elanikkond on 145,3 tuhat inimest. Ajavöönd UTC+2 talvel ja UTC+3 suvel, kohaliku aja järgi talvel 1 tunni võrra Moskvast tagapool. Ametlik sait balti.md.

Lühike ekskursioon ajalukku

"Põhjapealinn" on piirkonna kultuuri- ja majanduskeskuseks oleva Balti linna mitteametlik nimi. Esimesed mainimised pärinevad aastast 1421, mida peetakse linna asutamisaastaks. Balti oli Venemaa jurisdiktsiooni all 1812. aastast kuni Bessaraabia annekteerimiseni Rumeeniaga 1918. aastal. 1991. aastal, pärast Moldova iseseisvaks riigiks kuulutamist, kaotas linn "vabariikliku alluvuse linna" staatuse ja enamik ettevõtteid oli kriisiolukorras ellujäämise äärel. Tänapäeval on linn eraldiseisva üksuse staatuses.

Kliima

Balti asub parasvöötmes kontinentaalses kliimas, kus on pikad kuumad suved ja lühikesed pehmed talved. Parim aeg linna külastamiseks - periood maist oktoobrini.

Kuidas sinna saada

Balti linnas on kaks raudteejaama, millest peamine on Põhjajaam. Linna pääseb Chişinăust, kust lendavad otselennud Moskvast.

Transport

Soodsa geograafilise asukohaga Balti on oluline kaugside lüli vabariigi põhjapiirkonnas, mitme riigi vahel korraga. Vaid paari tunniga pääseb siit mööda laia kiirteed suurematesse linnadesse ja. Raudteejaam "Balti" on oluline ka riigi põhjaosa jaoks. Üsna lühikese ajaga saab Baltist, Ocnitasse, Rezinasse või Ungheni. Seetõttu on kõige parem alustada reisi Moldovasse siit.

Vaatamisväärsused ja meelelahutus

Vaatamata suhteliselt väikesele okupeeritud territooriumile on Baltil märkimisväärne hulk huvitavaid vaatamisväärsusi. Üks säravamaid on Pühade Helena ja Constantinuse katedraal, mis pühitseti sisse 1935. aasta suvel ja millest on saanud kogu Moldova palverändurite lemmikpaik. Pühitsemise tseremoonial osales Rumeenia kuningas Carol II koos kroonprints Mihaiga, kes olid otseselt seotud 1924. aastal alanud kompleksi ehitusega. Katedraali rajajaks oli piiskop Vissarion Puyu, tänu kellele sai Balti tuntuks aastal Ida-Euroopa. Kummalisel kombel teine Maailmasõda ei tekitanud katedraalile praktiliselt mingit kahju, erinevalt Nõukogude võimudest, kes panid toime tõelise vandalismi, saagides maha riste ja lammutades pühakoja maalilisi kupleid. Altari asemele püstitasid vandaalid kahe käega kuulipilduja "monumendi", millest sai bolševike võidu sümbol imperialistide üle. 1995. aastaks taastati ja pühitseti uuesti sisse Pühade Helena ja Constantinuse katedraal.

Balti kultuurihoonetest paistab see eriti silma Vasile Alexandri rahvusteater asutati 1957. aastal. Algselt oli see vaid täiendus sõjajärgsetel aastatel neis paikades loodud vene teatrile, kuid aja jooksul kujunes sellest Balti põhiline teatriplatvorm. See pidulik sündmus leidis aset 1990. aasta mai keskel, mil teater sai “Balti linna Vasile Aleksandri nimelise rahvusteatri” staatuse. Oma eksisteerimise jooksul mängiti siin üle kahesaja etenduse. Kohalik repertuaar koosneb Moldova, Rumeenia, Ukraina ja venekeelsetest lavastustest. Vasile Alexandri teatril on Euroopas suur prestiiž ja seda peetakse rahvusvaheliseks, kuna selle laval astuvad üles eri rahvuste esindajad. On uudishimulik, et kõik teatrilaval mängivad artistid on Moldova Kunstiülikooli lõpetanud.

Balti vaatamisväärsuste hulgas väärib märkimist Jüri kirik, keskväljak, Ja monument suur valitseja Stefan cel Mare, mis uhkeldab kõikidel Baltile pühendatud linnagiididel ja postkaartidel. Lisaks on linnaväljakutel, tänavatel ja väljakutel palju skulptuure, monumente ja kompositsioone, mis on pühendatud suurtele inimestele ja minevikusündmustele, millel oli oluline mõju linna ja kogu riigi tulevikule.

Balti ööelu piirdub Vasile Alexandre väljakuga, mida, muide, peetakse üheks Euroopa suurimaks. Siin on ööklubid "Soho" ja "A-Club", mis on hästi tuntud noortele, kes neis oma vaba aega veedavad.

Majutus

Turismitaristu ei ole Balti peamine eelis, kuid Moldova väikelinna kohta on hotellide tase päris hea, pealegi on see kooskõlas üsna hea teeninduskvaliteediga. Linna kõige mugavamate ja populaarsemate hotellide seast paistavad silma Lido ja Tineretea. Need on suurepäraselt varustatud ja pakuvad igasuguseid mugavusi. Tõsi, vastavalt hotellide tasemele pole ka siinsed hinnad odavad.

Köök

Meelelahutuskohtade läheduses on kohvikud ja restoranid, mille menüüs on kõige mitmekesisemad toidud. Siin saate lisaks Moldova rahvusroogadele lubada endale Ukraina, Rumeenia, Türgi, Hiina, Jaapani ja isegi Tai kulinaariatooteid.

ostlemine

Kaasaegsetest hoonetest paistab silma kaubandus- ja meelelahutuskeskus Plaza, kus saab lisaks ostudele ka mõnusalt puhata. Seal on palju vaatamisväärsusi, restorane, söögikohti. Kohapeal on nii kino kui ka spordiklubi ja mängukeskus. Kauplustes saate osta peaaegu kõiki tooteid, alates kallitest ehetest kuni odavate riieteni. Tänapäeval on linnas ka kaks supermarketit Green Hills Market ja Furshett, mis kuuluvad Ukraina ettevõtetele.

Ettevaatusabinõud

Linn on puhkamiseks ja reisimiseks turvaline, isiklikel asjadel tasub silm peal hoida.

Balti(Mold. Bălţi [Balti]) on linn (vald) Moldovas. Asub Chişinăust 130 km loodes Reuti jõe ääres. Rahvaarvult kolmas linn riigis (pärast Chişinău ja Tiraspoli). Balti on põhjaregiooni majandus- ja kultuurikeskus, mistõttu nimetatakse linna sageli ka "põhjapealinnaks".

Geograafiline asend ja loodus

Balti asub Moldova põhjaosas, Chişinăust 130 km loodes, künklikul tasandikul (Balti stepp), Reutseli jõe ühinemiskohas Reutis.

Reut läbib linna kirdest edelasse, Reutsel - kagust loodesse. Balti jõgede kogupikkus on 17 km. Läbi linna voolavad ka Kopachanka ja Flemynde jõed, Reuti lisajõed. Kõik jõed kuuluvad Dnestri jõgikonda. Balti territooriumil on mitmeid tehisjärvi: Linn, Komsomolskoje, Brick.

Linna pindala on 55 km², eeslinnadega 78 km². Balti asub 7-punktilises seismilises vööndis. Mullastruktuuri moodustavad tavaline tšernozem ja savikas liivsavi.

Kliima

Kliima on parasvöötme mandriline. Talv on pehme ja lühike, suvi on kuum ja pikk. Jaanuari keskmine temperatuur on −4,0 °C, juulis +20,5 °C. Absoluutne maksimumtemperatuur on +40 °C, absoluutne miinimum -32 °C. Puhub valdavalt kirde- ja loodetuul 2-5 m/s. Aastane sademete hulk on 450-500 mm, põhiosa sademetest langeb soojale aastaajale.

Nimi

Sõna "Balti" (ainsuses - balte) tähendab otseses tõlkes "sood" (teine ​​tähendus on "lombid"). Arvatakse, et linn on oma nime saanud sellest, et asub soisel alal.

Vapp ja lipp

Balti tänapäevane vapp ja lipp kinnitati vallavolikogu istungil 2006. aasta aprillis. Vapi ja lipu projektid töötas välja riikliku heraldikakomisjoni liige Silviu Tabac.

Vapp

Vapi põhielemendiks on kaheteistkümne vahelduva hõbedase ja sinise horisontaalse triibuga kilp. Hõbedane värv sümboliseerib vett, sinine - maad. Nende värvide kombinatsioon sümboliseerib linna moldaaviakeelset nime, mis tähendab otsetõlkes "sood" (st vesi ja maa).

Kilbil on kujutatud Stefan Suure aegset Moldaavia raudrüüs vibukütti. See element laenati 1930. aastal Balti vapilt, milles see sümboliseeris, nagu ametlikes materjalides on öeldud, "iidseid sõjaväekaarte ja lahinguid selles Moldova piirkonnas". Amburi riided on punased, sõjavarustus kuldne.

Kilbi kohal on hõbedane kroon seitsme torniga kindlusmüüri kujul (nn torni- või müürikroon). See element viitab sellele, et Baltil on pikka aega olnud linna staatus. Tornide arv sümboliseerib asula tähtsust. Moldovas on peale Balti seitsmepealise krooni kasutamise õigus vapil veel kahel linnal: Chişinăul ja Tiraspolil. Teiste linnade embleemidel võib olla ainult kolm või viis torni.

Kilpi toetavad kaks kasvatavat hõbehobust. Hobune on selle piirkonna iidne sümbol. Balti esimene vapp (1826) oli selle looma pead kujutav kilp. Kilbi all on motolint, millel on ladinakeelne kiri: CEDANT ARMA TOGAE (Relv andku teed toogale).

Lipp

Lipp on kahe horisontaalse triibuga lõuend: hõbedane (ülemine) ja sinine (alumine). Lõuendi keskel on vapi põhielement - vibulaskja kujutisega kilp.

Ajalugu

Esimene dokumentaalne mainimine asula olemasolust tänapäevase Balti asukohas pärineb aastast 1421. Seda aastat peetakse linna asutamisaastaks. Sel ajal kuulus asula Moldaavia valitseja Aleksander Hea naise Ringala valduste hulka.

15. sajandi lõpus põletasid selle täielikult Khan Mengli I Giray väed ja kuni 18. sajandi alguseni pole hävinud asula kohta andmeid.

1711. aastal, Peeter I Pruti kampaania ajal, põletati asula uuesti maha (ühe versiooni järgi tatarlased, kes püüdsid Vene vägede varustusbaasi hävitada, teise järgi Vene väed taganemise ajal) .

1766. aastal kinkis Moldova valitseja Aleksander Ghica Reuti jõe äärsed maad Püha Yassy kloostrile. Panaite valdusse hakati rajama Balti küla, millest 18. sajandi lõpus - 19. sajandi alguses sai väike kauplemiskoht.

1779. aastal asusid Türgi pasha kutsel Baltisse elama juudi kaupmehed. Kolm aastat hiljem kinnitasid võimud juudi kogukonna õigused ja kohustused.

1812. aastal läks Bessaraabia Venemaa jurisdiktsiooni alla ja 1818. aastal asunduste paleesse sattunud Bessaraabia piirkonna kujunemise ajal määrati Balti Jaski rajooni maakonnalinnaks. Samal aastal külastas Baltit keiser Aleksander I. Arvatakse, et Baltis viibimise ajal sai keiser teate oma vennapoja (tulevane keiser Aleksander II) sünnist ja käskis selle sündmuse auks Balti anda. linna staatus.

1856. aastal austas keisrinna Maria Aleksandrovna Balti visiidiga.

1887. aastal nimetati Yassky uyezd ümber Beletskiks (st Baltskyks). Sel ajal oli u. 10 tuhat inimest, peamiselt juudid - 70%, linnas oli 72 sünagoogi

Asudes suurte teede ristumiskohas (see ühendas Tšernivtsi, Khotõni, Soroca Chişinău, Bendery, Akkermani, Izmailiga) sai linnast järk-järgult Bessaraabia märkimisväärne kaubanduskeskus. Kariloomad olid peamised kaubaartiklid.

Balti tähtsus kasvas veelgi, kui 1894. aastal ehitati Balti-Ungheni-Chişinău ja Rybnitsa-Balti-Ocnita raudteed. 20. sajandi alguseks oli Baltist saanud hästi arenenud kaubanduse, paljude tehaste ja tehastega tööstuslinn.

Balti majanduslik areng jätkus pärast Bessaraabia liitmist Rumeeniaga 1918. aastal.

Juudid moodustasid suurema osa linna elanikkonnast. Rumeenia 1930. aasta rahvaloenduse andmetel oli 35 000 elanikust umbes 20 000 juute, 10 000 rumeenlast (moldovalast) ning 5000 ukrainlast ja venelast.

Rumeenia kuningas Carol II käis Baltis kahel korral: 1924. aastal (veel kroonprintsina) ja 1935. aastal (koos poja, tulevase kuninga Mihai I-ga).

Nagu enamik Moldova linnu, sai ka Balti II maailmasõja ajal tugevalt kannatada. Enamik linna järelejäänud juudi elanikkonnast hävitati.

Nõukogude ajal kujunes Baltist suur tööstuskeskus vabariikliku alluvuslinna staatusega.

1991. aastal kuulutati välja Moldova iseseisvus. NSV Liidu lagunemisest tingitud majanduskriisi tingimustes oli enamik linna ettevõtteid ellujäämise äärel. Tööpuudus ja elatustaseme järsk langus tõid kaasa asjaolu, et märkimisväärne osa elanikest lahkus linnast. Aastatel 1989–2004 vähenes Balti elanike arv 20%. Enamik juute repatrieerub Iisraeli ja immigreerub teistesse riikidesse.

1994. aastal sai Balti valla staatuse.

1998. aastal moodustati haldusterritoriaalse reformi tulemusena Balti maakond keskusega Balti linnas. Pärast 2003. aasta pöördreformi (maakondade kaotamine ja naasmine rajooniks jaotuse juurde) sai Balti aga tagasi eraldiseisva haldusüksuse staatuse, mis ei kuulunud ühegi rajooni alla.

Haldusseade

Balti vald on iseseisev haldusterritoriaalne üksus. Vald hõlmab Elizavetovka ja Sadovoe külasid.

Valla juhtorganid on vallavolikogu ja linnapea, kes juhib linnahalli.

Volikogusse kuulub 35 volikogu liiget, kes valitakse neljaks aastaks. 2007. aasta valimistulemuste järgi kuulub enamus kohti Balti vallavolikogus Kommunistide Parteile (PCRM) - 21 kohta; 11 kohta kuuluvad teiste erakondade esindajatele, 3 kohta - üksikkandidaatidele. Volikogus on kaks fraktsiooni: PCRM fraktsioon (21 nõunikku) ja fraktsioon “Meleag” (“Maa”), kuhu kuulub 2 sõltumatut nõunikku ja 4 erinevate erakondade esindajat.

Vallavanem valitakse ka 4-aastaseks ametiajaks. Alates 2001. aastast on linnapea ametis Vassili Pantšuk, kes valiti tagasi kahel korral: 2003. aastal - ennetähtaegsetel valimistel (seoses haldusterritoriaalse struktuuri reformiga) ja 2007. aastal.

Avalikud organisatsioonid

Balti on Moldovas üks olulisemaid kohaliku ja riikliku kodanikuühiskonna arendamise keskusi. Baltis asutati palju sõltumatuid ja apoliitilisi organisatsioone, nagu MTÜ Teine Hinge – üks olulisemaid struktuure Moldovas sotsiaalselt haavatavate inimeste eest hoolitsemiseks, noorteorganisatsioon, Tinerii pentru Dreptul la Viaţă – „Noored õiguse eest elule. “, organisatsioon, mis on pühendunud noortepoliitika arendamisele mun. Balti Prosperitatea Viitorului - Prosperous Future, psühholoogiliste probleemideta inimeste valitsusväline avalik organisatsioon "Hingeliikumine" - "Mishkarya Sufletului" - "Hingeliikumine" jt.

Rahvaarv

Statistikaameti andmetel oli Balti valla alaline elanikkond 2010. aasta 1. jaanuari seisuga 148,2 tuhat inimest. Sellest arvust on linnaelanikke 143,3 tuhat, maal 4,9 tuhat.

Religioosne koosseis: õigeusklikud - 110 961, baptistid - 2609, katoliiklased - 990, seitsmenda päeva adventistid - 576, nelipühilased - 487, evanghelică sinodo prestbiter - 296, сreştină dupăliehlieh16siueva16ghelieă 47, reformeeritud - 44, teiste religioonide järgijad - 2161, ateistid - 544 inimest, kes ei tunnista ühtegi usku - 3304, keeldusid oma usku märkimast - 5193.

Majandus

Tööstus

Balti on suur tööstuskeskus. Linnas on 40 ettevõtet: toiduaine- ja kergetööstus, elektri- ja põllumajandustehnika, ehitusmaterjalid jne. Aastamaht tööstuslik tootmine keskmiste hindadega - 2,2 miljardit lei (2004).

Balti Vabamajandustsoon

Moldova Vabariigi parlamendis 4. märtsil 2010 vastu võetud seaduse nr 26 alusel loodi Baltis Bălţi vabatsoon. Vabamajandustsooni kuulub kaks objekti pindalaga umbes 12 hektarit ning sealt pääseb rahvusvahelise tähtsusega raudteele ja maanteedele. Bălţi FEZ-i kavandatav kestus on 25 aastat.

Linnamajandus

Balti elamufondis on 12 800 maja ja 65 hostelit.

Baltil on 376 tänavat ja 11 maanteesilda. Kõikide tänavate, sissesõiduteede ja muldkehade kogupikkus on 220,7 km, pindala 1478,5 tuhat km². Kõnniteede kogupikkus on 218,4 km, sademete kanalisatsioonivõrgud 31,2 km. Vallateede kasutusiga on 10 aastat või rohkem, mis mõjutab nende katte seisukorda.

Balti varustatakse veega Dnestri jõest Soroca veetoru kaudu, samuti arteesia kaevudest. Kaevusid on kokku 89, enamik neist on koivarrega. Lisaks on valla territooriumil 36 puhta vee reservuaari, 14 pumbajaama, 667 šahtkaevu. Linna veevarustusvõrkude kulum ületab 70%.

Sanitaarpuhastust ja munitsipaalterritooriumide puhastamist, valla sanitaartingimusi, prügi äravedu, ladustamist ja töötlemist teostab munitsipaalettevõte Spetsavtokhozyaystvo.

Transport

Reisijatevedu teostavad Balti linnas trolli- ja bussiosakonnad, erabussid, fikseeritud marsruudi- ja reisitaksod. Aasta koguliiklusmaht on 35,4 miljonit reisijat (2004). Ühistranspordi tariife reguleerib vallavolikogu (bussis 2 MDL ja trollibussis 1,5 MDL, fikseeritud marsruudiga taksos 2,5 MDL).

Bussid ja kindla marsruudiga taksod

10 bussiliini teenindavad eratranspordiettevõtted, mis ei ole Balti Autobussiameti poolt reguleeritud.Alates 1996. aastast ei ole Balti bussipark linnasiseseid liine teenindanud, olles spetsialiseerunud peamiselt linnalähi- ja linnadevahelistele liinidele. Samuti on Baltis ja lähiasulates ca 25 fikseeritud marsruudiga taksoliini.

Trollibussid

Balti linnas on trolliliini tööpikkus 39,6 kilomeetrit. Hooldust teostavad neli veomuunduriga elektrialajaama installeeritud koguvõimsusega 82,41 kilovatti. Toiteallikaks on valla üldelektrisüsteem 600-voldise alalisvooluga veomuunduri alajaamade TP-1 kaudu; TP-2; TP-3; TP-4.

Praegu sõidab vallas kolm trolliliini. Trollibusside keskmine liikumiskiirus liinidel on 16 kilomeetrit tunnis. Enamik Balti Trollibussiameti (MPTU) kasutuses olevatest trollibussidest on Vene ZiU erinevad modifikatsioonid (uusimad neist on toodetud 1992. aastal), Tšehhi Skoda 14trM (2002), kolm AKSM 20101 (2003-2004), samuti Trans-Alfa OJSC (2008) perekonnana VMZ-5298.01 (VMZ-375) Liini pikkus Kasutusel alates Peatuste arv

Takso

Balti linnas on suur valik taksoteenuseid (rohkem kui 7 firmat), millest enamik on linnasiseselt fikseeritud tasuga. Kaks teenust on Chişinău Moldova vabariiklike ettevõtete filiaalid, neli on Balti ettevõtted.

Tarifikatsiooni “2,50 lei km/1,00 lei tühikäiguminuti” rakendab praegu valitsus ja selle üle peavad raskeid läbirääkimisi taksoametiühingud.

Kiirteed

Balti on alati olnud oluliste liinide ristumiskohas ja täna on oluline transmodaalne transpordisõlm, nimelt Euroopa kiirtee E583 (B-klassi maanteed) ristumiskohas.

Bussiteenus on tõhus viis Moldova linnade vahel liikumine, samuti fikseeritud marsruudiga taksod (avalikud või erateenused). Baltit ühendab Chişinăuga 127 km veel nõukogude ajal ehitatud kiirteed (osa teest on heas korras). Baltist 2 tunniga saab maanteed mööda Ukrainasse põhja või lääne suunas ja 1 tunniga Rumeeniasse edela suunas läbi tollipunkti Skulyany-Skulyany või lääne suunas läbi Stynka-Costesti, mis võimaldab pääsete tähtsasse Rumeenia linna Iasi (Baltist 104 km).

Balti bussijaam on üks Moldova suurimaid ja pakub bussiteenust sõna otseses mõttes kõigis Moldova piirkondades, aga ka Euroopa (Eurolines) ja rahvusvahelist bussiteenust.

Raudteejaamad

Balti on Moldova põhjaosa tähtsaim transpordisõlm, mis hõlmab kahte raudteejaama: "Balti-Slobodzeya" ja "Balti-City" Moldova raudteedest. Mõlemad jaamad teenindavad reisijaid ja kaubarongid kohalik ja rahvusvaheline suhtlus. Regulaarliinide linnalähirongid hõlmavad järgmisi suundasid: Ocnita (põhja), Rezina (ida), Ungheni (edela) ja Chişinău. Rongisõit Chişinăusse kestab 6 tundi (rongiga Baltist 200 km).

Raudteeliinid on üherajalised, mitte elektrifitseeritud.
Suvine rongide sõiduplaan (vene keel).

Lennujaamad

Linnas on kaks toimivat lennujaama, millest üks on rahvusvaheline – mõni kilomeeter põhja pool (Korlateni küla lähedal, endise nimega Ljadovenõ) asuv Balti-Ljadovnõi rahvusvaheline lennujaam, mis on nõukogude standardite järgi kaasaegne ja ehitatud 80ndatel. toota suurte reaktiivlennukite maandumist (üks lennurada pikkusega 2200 meetrit). peal Sel hetkel regulaarlendude kohta info puudub.

Teine väikelennukite lennujaam on linna idapiiril asuv Balti-City lennujaam. See lennujaam oli Teise maailmasõja ajal ümbritseva piirkonna kõige olulisem lennujaam.

Moldovas asuvat Baltit nimetatakse "põhjapealinnaks" - pärast Pridnestrovie eraldumist sai 149 tuhande elanikuga linn riigis teiseks väga suure vahega kolmandast (tegelikult järgmised Cahul, Ungheni ja Soroca jäävad Baltile alla umbes kolm korda). Balti ajalugu Moldova jaoks on ülitüüpiline: külana on see tuntud alates 1421. aastast, aastast 1620 oli see Püha Kloostri valduses. Viimane kutsus 1779. aastal siia juudid, muutes küla kaubanduskohaks, mis tõsteti Venemaa alla maakonnalinnaks ... pealegi kandis maakond kuni 1887. aastani nime Yassky. 1894. aastal tuli siia raudtee ja mis kõige tähtsam, erinevalt Chişinăust arenes linn välja rumeenlaste ajal, olles sõdadevahelisel perioodil kasvanud kolm korda (kuni 35 tuhat inimest) ... ja seetõttu täiesti tavalise ajalooga Balti arhitektuur endise jaoks NSV Liit ei ole triviaalne - võib-olla on see Rumeenia sõdadevahelise perioodi teine ​​​​reservaat Tšernivtsi järel ja kirikute osas - ma ütleks isegi, et see on esimene. Moldova ajalugu ja Rumeenia arhitektuur on siin ühendatud ka slaavi modernsusega: veidi üle poole riigi põhjapealinna moldovlastest (54%) ning veel 42% on ukrainlased ja venelased. Ja üleüldse tuletas Balti kohati märkamatult meelde Kasahstani regionaalkeskusi ... vähemalt siinne ajalooline keskkond on samamoodi korraldatud: mitukümmend huvitavat hoonet laiali üldises halluses. Balti kohta jätkus mul aga materjali veel 2 suure postituse jaoks - esimeses võtame vaatluse alla suurema osa keskusest ja teises - ülikoolist ja kahest raudteeäärsest eeslinnast.

Kuigi Balti on läbi ja lõhki raudteelinn, kulub siit rongiga Chişinăusse sõit ca 6 tundi ja otse diiselmootoreid pole üldse - ainult läbi Ungheni piiri. Kuid kahe pealinna vahel liigub palju busse: ametlikud väikebussid iga 15-30 minuti järel Põhja bussijaamast (sealhulgas ekspressrongid, mis sõidavad vahepeatusteta, läbides 130 km 2 tunniga - kiirus on Moldova katkistel teedel peaaegu kosmiline ) ja – veel üks tere Kasahstan! - erakauplejad mahtuniversaalide ja sõiduautode täitmiseks. Balti linnas asub bussijaam idapoolsel äärealal, Floresti väljasõidul ja on tihedalt basaariga võsastunud. Tegelikult pole siin praegu ühtegi bussijaama - kaetud perroonil mitu väikest sularahapaviljoni ja mööblit müüakse nüüd bussijaamas endas:

Pange tähele, et akna taga olev venekeelne kiri - Balti on selles mõttes väga terav kontrast isegi Chişinău'ga, väikelinnadest rääkimata. Vene kõnet kuulete siin tänavatel palju sagedamini kui moldova keelt.

Linn otsast lõpuni, kirdest (bussijaam) edelasse, ületab oma Stefan cel Mare (Stefan Suur) avenüü - selle pikkus on siin umbes 10 kilomeetrit, st rohkem kui 2 korda rohkem kui linna oma. Chişinău nimekaim. Tõenäoliselt on see Moldova pikim tänav. Sellel peate minema bussijaamast kesklinna:

Teel keerasin kogemata 1. mai tänavale, mis (muutes oma nime Kievskajaks) viib Slobodzeja raudteejaama, küsitledes sain teada, et viimane on juba väga kaugel ja ma läksin juba kesklinna siseõued. Osutajad Baltis üldiselt eriline teema- näiteks üle linna on neil nool Balti hotelli poole ja kui neid nooli uskuda, siis Balti hotell on siin igal pool.

Balti sisehoov:

Kohaliku stalinoki kujunduse omadused:

Lõpuks jõudsin tagasi Stephen the Great Avenuele, mis keskusesse sisenedes näeb välja selline:

Ees asuv kellatorn kuulub Nikolski katedraalile ja on, kui mitte autentne (lammutati 1965. aastal, taasloodi 1990. aastatel), kuid peaaegu ainulaadne näide sõjajärgsest arhitektuurist selles žanris – algne kellatorn hävis 1965. aastal. sõda ja esimestel vabanemisjärgsetel aastatel suutis Balti siin kuidagi uue ehitada. See pole aga muidugi stalinism, vaid sõjaeelsele Rumeeniale omane neobrynkovlik stiil.

Mis puutub templisse endasse, siis arhitektuuri poolest on tegemist tüüpilise 18. sajandi Poola kirikuga, mida ma tõtt-öelda ei oodanud siin üldse. Tegelikult ehitati see Armeenia katoliku katedraaliks aastatel 1791-95 – siis otsustas Iordache Panaite armeenlased Baltisse kutsuda (ilmselt selleks, et tekitada oma juutidele elutervet konkurentsi), kuid lõpuks midagi ei õnnestunud, Armeenlased ei tulnud ja 1804. aastal pühitseti tempel õigeusklikuks. Selle muljetavaldav suurus määras aga Balti arhitektuuri ette – kuni 1920. aastateni mahutas sinna kõik linna koguduseliikmed, nii et Baltis pole ainsatki veneaegset kirikut (peale Slobozia).

Uks oli lahti ja seest täiesti tühi. Avasin kaamera, jättes annetuskasti leiud. Siin on mind tabanud kolmas üllatus – seinamaalingud:

Jah, kunstilises mõttes on need lasteraamatute illustratsioonide tasemel räigelt nõrgad:

Kuid see pole peamine - sissepääsu juures olev kiri ütleb, et katedraal on maalitud aastatel 1942-43! Lisaks ei suletud see, mistõttu seinamaalinguid uuendati 1970. aastatel.

Ja kuigi olen reisinud ligi viiesajas linnas, näen esimest korda arhitektuuripärandit, loodud sõja ajal. Kuigi, ma valetan – Moskva metroos on Arbatsko-Pokrovskaja liin alles. Üldiselt kõige haruldasem juhtum. Balti katedraal on ehk kõige huvitavam mitte-maa-alune kirik Moldovas:

Toomkirikuga külgneb Iseseisvuse väljak, mida taheti selgelt stalinistlikus stiilis ehitada, kuid Hruštšov takistas seda. Kuid ka stalinistlik linnapea amet (1958) on Moldova jaoks ebatüüpiline. Ja siin on tema ees uus monument Stefanos Suurele (2004):

Parempoolne viiekorruseline maja vaatab ühest otsast Niguliste katedraalile ja teisest otsast - Peaingel Miikaeli kirikule, mis pole Moldovale üldse omane - kaasaegne, kuid väga ilus ja ilmselt suurim kogu maailmas. riik. Fassaadi niššide pealdised on poolakeelsed ja üldiselt võiks arvata, et Balti poolakaid on vähemalt paar protsenti elanikkonnast, aga tegelikult pole neid rohkem kui mõnes teises 100 000-mehelises. endise NSV Liidu linn. Mis puutub kirikusse, siis mul oli väga kahju, et olin liiga laisk, et sellest mööda minna.

Siin on laskumine linnaparki:

Ja Iseseisvuse väljakult hargneb pikk kitsas Vasile Alexandri väljak, rohkem jalakäijate tänavaga sarnastes kohtades:

Sellel on palju asju - siseturg, lõpetamata kontori(?) hoone, kaubanduskeskused, riigiasutused, kino ... aga ennekõike 1990-91 ehitatud Vassili Aleksandri rahvusteater:

Kaasa arvatud kompositsioon fassaadil... Miks ma ei saa lahti tundest, et neil on relvad käes?

Seal on ka purskkaev Passibüroo Nõukogude kolmainsusega:

Ja perekonnaseisuamet, mis asub Baltis haruldases tsaariaegses majas - tõenäoliselt oli see mõni teine ​​gümnaasium:

Kõrval on mahajäetud kohvik. Võimalik, et Rumeenia ajastu.

Lisaks, kui jalutada veidi väljakust kaugemale, on näha juba mainitud hotell "Balti" - tundub, et see on Rumeenia funktsionalismi (!) hilisnõukogude stilisatsioon, noh, või lihtsalt Moldova arhitektide "käekiri". Kas see on:

Kui mööda hotelli edasi minna, siis väljakult leiab ootamatult Armeenia Püha Jüri kiriku (1910-14), juba üsna armeenia õigeuskliku. Balti kirikute omapäraks on see, et nad on kõik väga väikesed ja varjatud ümberkaudsete majade ja puude poolt, mistõttu võib nende otsimine olla väga keeruline:

Niisiis lähme tagasi väljakule, ja jälle läheme Prospekti: Ristteel - stendid Suure Isamaasõja kangelaste nimede ja lühikeste elulugudega, nagu kuskil Valgevenes, koht ise on väga hõivatud - paarkümmend poodi ja telki ja trollibusside ja väikebusside põhipeatused:

Vastas on Rumeenia postkontori hoone. Sellel on ka huvitav teine ​​fassaad, kuid see on pildistamiseks täiesti sobimatu sinna külge jäänud müügilettide tõttu. Jah, ja sellist kaadrit pole lihtne pildistada - tavaliselt seisab siin teine ​​trollibuss, mis võtab reisijaid peale:

Mööda avenüüd läksin edelasse, eemaldudes katedraalist ja bussijaamast. Mind hämmastas see hoone - tõenäoliselt Rumeenia sõdadevahelise perioodi hea stilisatsioon (mille jaoks nii laiad klaasid polnud tüüpilised):

Ja see 1930. aastate maja, vastupidi, on üsna autentne. Tagasi vaatama:

Peetri ja Pauluse kirik (1915–29) on veel üks näide Rumeenia sõdadevahelisest perioodist. Kolmest küljest ümbritseb templit vangla:

Decebala tänava nurgal asuv maja, mida mööda järgmises osas siia tagasi tuleme, tundub olevat Rumeenia oma ja arhitektuurimälestiste nimekirjas esineb see 1956. aasta all. Selge, et siin ehitasid samad arhitektid enne ja pärast sõda, kuid selline sallivus rahvusliku arhitektuuri suhtes on sõjajärgse NSV Liidu jaoks väga ootamatu (stalinismi "etniline" versioon on muidugi olemas, kuid see pole ilmselgelt see, aga midagi väikekodanlikku):

Veel paar Rumeenia maja. Lähedane on tähelepanuväärne oma krohvist arhitraavidega, kaugem (1934) - selle ülbe ingli ja asjaoluga, et selle hõivab Dnestri Majandus- ja Õigusinstituudi direktoraat (1995), mis on peaaegu esimene eraülikool Moldovas. :

Aga üldiselt on siin kõike piisavalt – ja padaga vooderdatud saksa sõjavange:

Ja kuninglik kasarm:

Ja dekoratiivsete elementidega kõrghooned ... Muide, pange tähele - kuigi riik on Euroopa vaeseim, on Balti kesklinnas palju pakettaknaid:

Ma ei läinud kaugemale kui 31. August tänav, mis ühendab ülikooli Läänejaamaga, millest räägin järgmises osas. Prospekti viimane kaader on apokalüptilistes värvides monument Tšernobõli ohvritele:

Puiesteest paremale jääb peamiselt raudtee tööstustsoon esimeste majade fassaadide taga ja keskus jääb vasakule. Ja siinne keskus, nagu juba mainitud, seostub mulle selliste Kasahstani linnadega nagu või - põhimõtteliselt äärmiselt ebamäärane, mis koosneb kõrghoonetest ja erasektorist, kus on eraldi vanu hooneid, harva rohkem kui paar maja järjest. .

Parimal juhul näeb see välja selline:

Rumeenia majad on venelaste arvates üsna originaalsed, kuid millegipärast ei sobi nad ansamblitesse:

"Poola maja" – mulle jääb mõistatuseks, miks on Baltis nii käegakatsutav Poola mõju:

Aga juudi minevikust (juudid moodustasid ju siin kuni 70% elanikkonnast) ei meenuta üldse midagi - välja arvatud Lapushnianu tänaval asuv endine juudi lütseum (praegu koduloomuuseum), mida ma kunagi ei mäleta leitud. Siin on ka toimiv sünagoog – aga 1980. aastal juutide poolt ostetud hilisnõukogude majas. Aga näiteks need varemed Mira tänaval tundusid mulle nagu kunagine sünagoog:

Kuigi see hoone on veelgi sarnasem, on mõnes kohas mainitud teatud 19. sajandi Khadži Makaraovi häärberit, teistes aga kui kunagist sõdadevahelise aja raekoda.

Üldiselt tiirutasin kaua Balti tänavatel ja ei leidnud eriti midagi. Suuremas osas keskusest on maastik ausalt öeldes tuhm ja tänavad pole üldsegi maaliliselt unarusse jäetud ning kui Balti ekskursiooniks ette ei valmistu, on tõenäosus midagi leida väike.

Siin näiteks Štšusevi tänaval - teadsin kindlalt, et seal on veel üks, kesklinnast kõige kaugemal asuv Rumeenia ajastu Peaingel Miikaeli (1929-33) kirik. Möödusin määratud aadressilt paar korda - kirik on väga väike, sisehoovi peidetud ja väljast peaaegu nähtamatu:

Vahepeal üks huvitavamaid Balti kirikuid: mängis ju sõdadevahelise Rumeenia arhitektuuri "rahvuslik" haru peamiselt keskaegse Valahhia motiividega. Siin on stiliseering selgelt 15.–16. sajandi Moldaavia all:

Lisaks on kirik nüüd ka vanausuliste kirik. Moldova vanausulised armastavad just selliseid templeid - väikseid, käidavatest kohtadest eemal ja kavalalt varjatud sissepääsuga: värava leidsin alles kolmandal katsel.

Samas piirkonnas asub ka Emmanueli baptistikirik – Balti baptistid on suuruselt teine ​​konfessioon (umbes 3000 inimest), edestades katoliiklasi kolm korda. Kuid Moldova protestandid on üldiselt väga aktiivsed:

Lõpetuseks veel paar visandit vanausuliste ja baptisti kirikute vahelisest piirkonnast:

Järgmises osas on veel kaks Rumeenia kirikut, samuti kaks raudteejaama ja ülikool.

Tavaline artikkel
omavalitsus

Balti
Balti

Riik Moldova Moldova
Koordinaadid Koordinaadid:  /  (G)(O)47.761667 , 27.928889 47°45′42″ põhjapikkust. sh. 27°55′44″ idapikkust d. /  47,761667° N sh. 27,928889° E d.(G)(O)
Rahvaarv 144,8 tuhat
Rahvaloenduse aasta 2013
Asutamise kuupäev 1421
Esimene juudi asundus 1779
Juutide praegune arv 2000
Juudi kogukonna juht Lev Bondar

Linna põhiandmed

See asub riigi põhjaosas, Dnestri läänekaldal.

Elanikkond 2013. aastal on 144,8 tuhat inimest.

Aastast 1812 koosseisus Vene impeerium. Aastatel 1918–40 ja 1941–44 kuulus Rumeeniale. 1887. aastal nimetati Iasi rajoon ümber Baltiks.

Suuremate teede ristumiskohas asuv linn muutus järk-järgult Bessaraabia oluliseks kaubanduskeskuseks. Kariloomad olid peamised kaubaartiklid.

Balti tähtsus tõusis veelgi, kui 1894. aastal ehitati raudtee. 20. sajandi alguseks oli Baltist saanud hästi arenenud kaubanduse, paljude tehaste ja tehastega tööstuslinn. Balti majanduslik areng jätkus pärast Bessaraabia liitmist Rumeeniaga 1918. aastal.

Nõukogude ajal kujunes Baltist suur tööstuskeskus vabariikliku alluvuslinna staatusega.

1991. aastal kuulutati välja Moldova iseseisvus. Majanduskriisi tingimustes oli enamik linna ettevõtteid ellujäämise äärel. Tööpuudus ja elatustaseme järsk langus tõid kaasa asjaolu, et märkimisväärne osa elanikest lahkus linnast. Aastatel 1989–2004 vähenes Balti elanike arv 20%.

linna juudi kogukond

Balti juutidest elanikkond aastatel 1841–1989

aasta juut
elanikkond, ins.
% kõigest
elanikkonnast
1841 1792 Andmed puuduvad
1861 3920 35.2
1887 7000 70.0
1897 10348 56.0
1930 14259 60.0
1959 11600 Andmed puuduvad
1970 12915 12.7
1979 10500 Andmed puuduvad
1989 8903 Andmed puuduvad

Kuni 20. sajandini

Mõnede allikate kohaselt ilmusid esimesed juudid sellesse Moldova piirkonda 10. sajandi alguses.

Juudid asusid Baltile elama 1779. aastal; nende õigused ja kohustused reguleeriti 1782. aasta lepinguga. 19. saj. juutide elanikkond suurenes oluliselt juutide sissevoolu tõttu mujalt, sealhulgas lähedalasuvatest küladest.

1887. aastal oli Baltis 72 sünagoogi.

20. sajandi algus

1930. aastatel Baltis oli viis juudi kooli, haigla ja hooldekodu. Balti juutide põhitegevused olid kaubandus ja käsitöö tootmine; teatud hulk Balti ümbruses elanud juute tegeles ka põllumajandusega.

1940. aastal, kui Balti liit NSVL-iga, kommunaalelu soikus.

Holokaust

NSV Liidu ja Saksamaa ja tema liitlaste vahelise sõja algusest (22. juunil 1941) on Saksa ja Rumeenia lennukite rünnakus hävinud kaks kolmandikku Balti majadest. Juudid põgenesid lähedalasuvatesse küladesse, peamiselt Vladi, kus 7. juulil paljud neist tapeti kohalike elanike poolt.

9. juulil sisenesid Balti väed Saksa väed ja alustasid kohe küladest naasnud juutide tapatalgud. Hukkamised viis läbi Einsatzkommando "11a", mis kuulus Einsatzgruppen "D" ja Rumeenia sandarmeeriasse. Nii lasti 1941. aasta juuli keskel maha umbes 450 juuti, sealhulgas kohaliku Judenrati (äsja loodud) liikmed käsu täitmata jätmise tõttu.

Rumeenlased, kellele sakslased Balti peagi üle andsid, lõid linna ja selle lähiümbruse juutidele kolm koonduslaagrit, kus paljud surid nälga ja haigustesse. Ellujäänud küüditati Transnistriasse.

sõjajärgne periood

Aastatel 1946–59 oli Balti sünagoog (rabi L. Emalman, 1881-?). 1962. aastal tungis politsei majja, kus juudid olid kogunenud palvetama; palvetajad viidi linnaväljakule, kus kokkutulnud komsomoli liikmed nad avaliku naeruvääristamise ja "hukkamõistmiseks" reetsid.

1980. aastate lõpus, nn glasnosti ja perestroika poliitika ajal, algas Baltis juudielu elavnemine. 1989. aastal avati juudi teater-stuudio "Menorah".

Alates 1990ndate algusest töötavad sünagoogid, pühapäevakool. 1990. aastal registreeriti linna juudi kogukond.

1990ndate lõpus - 2000ndate alguses. Baltis avati juudi rahvusvaheliste organisatsioonide esindused: Ühis- ja Juudi agentuur.

1998. aastal reorganiseeriti 1989. aastal asutatud Juudi Kultuuri Selts Balti Juudi Organisatsioonide Liiduks (Juudi Kogukond).

1980ndate lõpus - 2000ndate alguses. paljud Balti juudid repatrieerisid Iisraeli või läksid teistesse maailma riikidesse.

XXI sajand

Balti juudi kogukond on Chişinău järel suuruselt teine, kuna see on 49 Põhja-Moldova väikelinna ja küla piirkondlik keskus.

Juudid - 2000 inimest. (pluss ca 600 inimest Balti ääremaalt).

Balti juudi kogukond on Moldova Vabariigi Juudi Organisatsioonide ja Kogukondade Ühenduse liige. Siin on kogukonna kultuurikeskus, Iisraeli kultuurikeskus, sünagoog, sõjaveteranide selts, endiste geto ja fašistlike koonduslaagrite vangide selts ning naisorganisatsioon "Hava". Ühine "Hesed" kaudu pakub materiaalset abi kõigile abivajavatele Balti juutidele. Alates 2000. aastast on Balti kogukond suhestunud Greensboro Juudi Föderatsiooniga (USA), mis toetab kohaliku juudi põhiprojekte.

2000. aastate alguses Juudivastased vandalismiaktid sagenesid Baltis. Näiteks 2000. ja 2002. aastal said kahjustada hauad juudi kalmistul.

2005. aastal avati juudi kogukonna keskuse hoone. Selle arv oli sel ajal umbes 1500 inimest.

Alates 2013. aastast juhib Balti juudi kogukonda Lev Bondar.

Balti kogukonna leht Moldova Vabariigi Juudi Kogukonna kodulehel: http://www.jcm.md/index.php?option=com_content&view=article&id=59&Itemid=62

Kuulsad juudid – Belchanid

  • Mihhail Alperin - jazzmuusik, elas ja õppis 1970. aastatel Baltis
  • Boris Anisfeld – kunstnik, lavakujundaja
  • Leonid Balaklav - Nõukogude ja Iisraeli kunstnik, sündinud Baltis
  • Zeylik Bardichever – laulukirjutaja (jidiš)
  • Nyse Belcer - kantor ja liturgilise muusika helilooja, alustas iseseisvat karjääri Balti sünagoogikantorina
  • Joseph Bujor – põrandaalune revolutsionäär
  • Leah van Leer - Jeruusalemma rahvusvahelise filmifestivali asutaja ja juht
  • Zisi Weizmann - juudi luuletaja
  • David Vyvodtsev - vene kirurg ja anatoom, asutas omal kulul Balti juudi haigla
  • Zvi Gershoni – Iisraeli poliitik, parlamendisaadik

Balti asub Reuti jõe ääres, Chişinăust 130 kilomeetri kaugusel. Elanike arvult on see Moldovas kolmas. Balti on põhjapiirkonna majandus- ja kultuurikeskus, mida sageli nimetatakse ka "põhjapealinnaks". näed siit.

Balti on kuulsa Moldaavia konjaki "Valge toonekurg" sünnikoht. Ja selles linnas elab ka paljude Budulai mustlaste televaatajate poolt armastatud kuulus näitleja Mihai Volontir.

Hinnad turistidele Baltis

Baltisse saabuvad turistid saavad ööbida ühes mitmest hotellist.

Linna bussijaama piirkonnas, meelelahutus- ja kaubanduskeskuste lähedal, asub hotell "Tineretea". Selle uksed on alati külalislahkelt avatud neile, kes eelistavad kvaliteetset teenindust ja mugavust. Hotellis on 35 tuba (luksus-, standard- ja kahetoaline), kus on konditsioneer, minibaar, lameekraanteler, traadita internet. Maksumus on 30-95 dollarit.

Samuti saate mugavalt ööbida ja saada kvaliteetset teenindust hotellis Balti. Hotellist lennujaama on 20-minutilise autosõidu kaugusel. Hotelli lähedal on palju kaubanduskeskusi ja restorane.

Linnas on ka teisi hotelle, kus saab tube rentida. Need on Besarabia hotell, Tineretsya-Modern hotell, Lido hotell jne.

Linna kohvikud ja restoranid

Baltis armastatakse külalisi, seega on linnas kõik tingimused, et turistid nälga ei tunneks. Nagu igas kaasaegses linnas, on siin palju kohvikuid, kohvikuid, restorane ja baare, kus saab maitsta nii Moldova rahvusroogasid kui ka teiste köökide roogasid.

Eelkõige asub kesklinnas kohvik "Oscar" – rahuliku atmosfääriga trendikas koht, kus külalised saavad nutika muusika saatel nautida eksootilist kööki.

moldaavia Rahvusköök on tõeline taimetoitlaste paradiis, kuna seda iseloomustab väga erinevate köögiviljade rohkus, mida saab kasutada iseseisva roogina või liha lisandina. Kui leiate end Moldova toite pakkuvast asutusest, siis ärge jätke kasutamata võimalust proovida selliseid roogasid nagu givech, täidetud baklažaan, lambajuust, peshte ku muzhdei, hominy, mititei.

Millised on huvitavad kohad

Baltit võib õigusega nimetada Moldova kultuuripealinnaks. Linnas on palju mälestuspaiku ja monumente. Klassikaallee on postamentidele paigaldatud kultuuritegelaste büstidena üks nooremaid komplekse. Kompleks avati hiljuti, 2010. aastal.

1944. aastal asutati Teises maailmasõjas langenud sõdurite allee.

Linnas on palju huvitavaid monumente, sealhulgas T-34 tanki, N. Ostrovski, noorkaardiväelase B. Glavani, M. Eminescu monument, Stefanos Suure monument, Tšernobõli ohvrite monument, tööliste monument raudtee veduri näol jne.

Balti tõeliseks pärliks ​​on nende pühapaigad: rahvusromantismi stiilis ehitatud Pühade apostlitega võrdväärsete Konstantinuse ja Helena katedraal, Armeenia iidne Püha Gregoriuse Valgustaja Gregoriuse kirik, katedraal ja 1975. aastal taastatud Niguliste kellatorn, Püha Peainglite katoliku kirik, apostlite Peetruse ja Pauluse ning Püha Paraskeva kirikud. Valikupargis asub Balti piiskopkonna valitsus.
Balti ümbruses on täiesti ainulaadsed keskaegsed kloostrid Tsypovo ja Sahharna. Tänu suurepärasele säilivusele on nad aktiivsed tänaseni. Tsypovos asub õigeusu taevaminemise klooster, mis on üks suurimaid omataolisi Euroopas, ja Sahharnas asub kaljuklooster "Püha Kolmainsus". Kloostrid on külastuseks avatud, siia võivad tulla nii usklikud palverändurid kui ka tavalised turistid, kes on huvitatud kohaliku looduse ainulaadsest asukohast ja ilust. Just sellistes kohtades lõõgastuvad inimesed maisest saginast ja leiavad meelerahu.

Kultuuriline vaba aeg

Balti kultuurilistest vaatamisväärsustest võib nimetada Vasile Alexandri nimelist rahvusteatrit, linna kultuuripaleed, Antiochia Cantemiri nimelist kunstigaleriid, kultuuripaleed "Flaker", piirkondlikku ajaloo- ja etnograafiamuuseumi, raamatukogusid ja lugemist. ruumid.

Linnas on pargid ja väljakud (Võidu park, Selektsiya park, Andriyeshi lastepark). Balti piiridesse jäävad ka mitmed järved - City, Komsomolskoje, Ivanesko. Igal neist on oma puhkeala, kus saate suurepäraselt puhata.

Balti: kuidas sinna saada

Baltile saab rongiga paljudest Moldova piirkondadest, Venemaalt, Valgevenest, Ukrainast (kokku 91 jaama). Need on sellised piirkonnad nagu Moskva, Gomel, Kiiev, Kaluga, Zhytomyr, Brjansk jt.Rongiga Moldova pealinnast kestab sõit umbes 6 tundi.

Balti bussijaam on üks suuremaid riigis. Siit saate bussiga sõita mis tahes linna Moldovas. Seal on bussid ja rahvusvahelised ühendused.

Baltit ühendab Chişinăuga veel nõukogude ajal ehitatud kiirtee. Autoga saab Baltist Ukrainasse sõita kahe tunniga ja kõigest tunniga naaberriiki Rumeeniasse.

Linnas asub Balti-Liadoveny lennujaam, mis võtab vastu nii sise- kui ka rahvusvahelisi lende.